Quentin Tarantino explica tot sobre el crac de l'automòbil Uma Thurman, 'Kill Bill', defensa escopir-la mentre filma l'escena

Uma Thurman i Quentin Tarantino



Langsdon / Epa / REX / Shutterstock

Quentin Tarantino finalment ha respost al perfil del New York Times de Uma Thurman, en què l'actriu va revelar que Harvey Weinstein la va assetjar sexualment després de fer 'Pulp Fiction' i va parlar sobre la producció abusiva de 'Kill Bill' sota la seva direcció. En una entrevista extensa amb Deadline, Tarantino explica tot sobre la seva versió dels esdeveniments, incloses les parts de la història del New York Times on esmenta que va sufocar i va escopir a Thurman durant la presa de 'Kill Bill'.



Llegeix més: Uma Thurman acusa Harvey Weinstein d’assalt sexual: ‘ Va intentar exposar-se a ell mateix ’;



Tarantino no nega escopir a Thurman durant una escena en què el personatge de Michael Madsen escup a The Bride, i defensa la seva elecció, ja que va confiar en Madsen o en un altre membre de la tripulació per aconseguir la feina de manera respectuosa amb Thurman. Segons Tarantino, va dir a Thurman que només hauria de fer l'escena tres vegades màxima i que l'últim que va voler és que alguna altra persona l'estigués escopint a ella i embolicant-se, cosa que obligaria encara més a la presa de lloc.

'M'encanta que [Madsen] ell és un actor fantàstic, però no vaig confiar en ell amb aquest tipus de feina complexa, per clavar-ho', va dir Tarantino sobre l'escena. 'Així que la idea és, ho faig, em responsabilitzo. A més, sóc el director, de manera que puc fer que un art d'art dirigeixi aquest esperit. Sé on vull que arribi a terra. I ’; m al costat de la càmera. Així doncs, auge! Jo ho faig. Ara, si faig un cargol i continuo a faltar, un cop arribem a la tercera, si no ho fa més, no voldria fer-ho, doncs bé, això ’; s en mi. '

Pel que fa a l'escena en què Tarantino estava sufocant Thurman, el director va dir a Deadline que era la idea de l'actriu. L'escena en qüestió presenta l'assassí Gogo (Chiaki Kuryama) llançant la seva cadena mortal al coll de la núvia i estrenyent-la. Tarantino originalment pensava que podia dirigir l'escena connectant la cadena a un pal en el fons que no seria pel·lícula, però afirma que va ser la decisió de Thurman que la cadena s'envoltés al coll i que algú li tirés.

'Va ser un suggeriment d'Uma ’; s. Per simplement embolicar-lo al coll i sufocar-lo ', va dir Tarantino. “No per sempre, ni per molt temps. Però no es veurà bé. Puc actuar a tots els ulls estranys, però si voleu que el meu rostre es posi vermell i les llàgrimes em vagin a la vista, necessiteu sufocar-me. Jo era a l’altre extrem de la cadena i només ho vam fer per a propers. I ho vam treure. Ara, aquesta era la seva idea. '

La revelació més gran de Thurman a l’article The Times es refereix a una trucada de cotxe fallada durant els darrers dies del rodatge de “Kill Bill”. L’actriu es va assabentar que el vehicle que s’utilitzava a la escena era defectuós, així que es va apropar a Tarantino per dir-li que no se sentia a gust conduir. el cotxe ella mateixa.

'Quentin va entrar al meu tràiler i no volia sentir no, com cap director', va dir Thurman al New York Times. “; Estava furiós perquè els costava molt de temps. Però tenia por. Va dir: ‘ Us prometo que el cotxe va bé. Es tracta d'un camí recte. ’; ”;

Segons Thurman, Tarantino li va demanar que 'toqués 40 milles per hora o els cabells no guanyessin el camí correcte i jo ’; et faré tornar a fer-ho.' El cotxe va acabar desviat de la carretera i es va estavellar contra un arbre. Thurman va patir ferides, segons diu que encara no s'han curat correctament. Després de la història de The Times, Thurman es va dirigir a Instagram per dir que ja no culpa Tarantino de l'accident. Va dir que Tarantino 'era profundament lamentable i continua sent lamentable per aquest lamentable esdeveniment.'

En parlar a Deadline, Tarantino va anomenar l'accident 'el més gran penediment de la meva vida'. Va reconèixer que havia sentit que Uma estava 'trepidant de fer el tret de conducció', per la qual cosa va decidir intentar conduir el cotxe ell mateix només per assegurar-se del cotxe. estava a punt per actuar durant el rodatge. Tarantino diu que mai no va veure l'escena com una 'acrobàcia'. Mentre conduïa pel camí recte de la carretera, va arribar a la conclusió que la realització de la conducció ella mateixa hauria de 'estar bé' per Thurman.

5a temporada de gràcia i franquesa

'Uma tenia una llicència. Sabia que era un conductor xocant, però tenia un permís ', va dir Tarantino. 'Quan tot vaig acabar [conduint], estava molt contenta, pensant, ella pot fer-ho totalment, no tindria cap problema. Vaig al tràiler d’Uma ’; s ... Vaig dir: “Oh, Uma, està bé. Podeu fer-ho totalment. No és més que una línia recta, que és tot el que és. Pugeu al cotxe al [punt] número u, i condueu al número dos i, de seguida, esteu bé. ''

'La resposta d'Uma ’; va ser' D'acord ', va continuar. “Perquè ella em va creure. Perquè ella confiava en mi. Li vaig dir que estaria bé. Li vaig dir que el camí era una línia recta. Li vaig dir que seria segur. I no era ’; t. Estava equivocat. No la vaig forçar al cotxe. Ella s'hi va endinsar perquè confiava en mi. Ella em va creure.

La filmació de l'escena va acabar tenint lloc al final del dia, quan la llum del sol colpejava de manera diferent a la carretera, cosa que no pensava que Tarantino podia ser un problema quan estava provant el cotxe del cotxe. A l’últim minut, Tarantino va decidir canviar la direcció que Thurman conduiria per la carretera perquè pogués filmar-la adequadament.

'Ho suposo, però suposo que hauríem de fer el cotxe d'est a oest?' Podríem anar d’oest a est? No va afectar el tret ', va dir Tarantino. 'No vaig veure com afectaria res. Un camí recte és un camí recte. Hem canviat el número u, de manera que el cotxe conduiria en el sentit contrari del camí que jo havia baixat. I aquí va ser el lloc on es va produir el sinistre. '

Al canviar la direcció de la conducció, la carretera ara contenia una petita corba 'S'. Va ser aquí on Thurman va xocar contra un pegat aspre i el cotxe va perdre el control i va xocar contra un arbre. Tarantino va cridar veure que es va desplegar l'accident en un escenari 'horrible' i 'desgarrador'. 'Més enllà d'un dels majors penediments de la meva carrera, és un dels més grans lamentos de la meva vida', va dir. 'Per una infinitat de motius.'

Tot i que el sinistre no va arruïnar definitivament la seva relació, Tarantino va dir que va trencar la confiança entre ells. Thurman havia lluitat durant molt temps per accedir a les imatges de la sinistralitat, però Weinstein la va impedir durant 15 anys, tant Tarantino com l'actriu. Segons informes, Weinstein volia evitar a Thurman l'oportunitat de demandar la producció. Tarantino la va ajudar finalment a accedir al metratge abans que s’assegués amb The New York Times.

Tarantino va dir que originalment havia de ser inclòs a l'article del Times, però mai va ser contactat per l'escriptor Maureen Dowd.



Articles Més Populars

Categoria

Revisió

Característiques

Notícies

Televisió

Kit D’Eines

Pel·lícula

Festivals

Ressenyes

Premis

Taquilla

Entrevistes

Clicables

Llistes

Videojocs

Podcast

Contingut De Marca

Premis De La Temporada De Premis

Camió De Cinema

Influents